suv的发展史与现状

SUV内饰图片

suv是在九十年代的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV汽车才进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞;而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。

SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。

suv进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。

目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，而中价车为20万~40万元，高档就是40万元以上，有通用、大众、北京吉普以及一汽丰田三分天下等国际知名品牌，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.

suv的缺点

suv驾驶图片

1.更费油

SUV由于体型偏大，高度更高，所以自然而然风阻会更大，众所周知，在高速巡航时影响油耗最大的因素是风阻，所以SUV在“笨重”体形面前，对油耗的控制显然无能为力。

2.更贵

从目前的情况来看，同级别的SUV和轿车相比价格要贵一些，所以，轿车在价格上是有优势的，对价格敏感的消费者一般会考虑轿车的更多一些。

3.视野盲区大，重心高

由于SUV的车身较高，所以对于驾驶者而言车辆的盲区也会更大，在低速行驶时更加明显。SUV重心也更高，在高速连续过弯时侧倾会更大，容易造成翻车事故，所以SUV不是所有方面都安全。

4.操控性的区别

由于轿车的车轮窄(除了少部分中高级车外，基本都在205毫米以下)，静摩擦力小，操控起来更加快捷。SUV车轮都比较宽(205毫米以上)，操控性可能略微费点力。

另外一个区别是方向助力系统。对于轿车来说打方向基本不需要什么力量，手无缚鸡之力的小女生一样轻轻一拨就把弯转过来了;对于SUV似乎没那么简单，尽管现在的SUV都带有转向助力，实操起来多少还是要用点力的。