韩亚航空飞机失事事件2013年的7月6号，飞机上加上机组人员共有307人，其中乘客有291人!在这291位乘客当中，有141为中国人，77名韩国人，64名美国人!这是事故造成了3人死亡，这死亡的三人中国90后的女孩!为何手上的总是中国人?下面我们一起来看韩亚航空飞机失事的具体原因的过程!

韩亚航空飞机失事事件简介

韩国国当地时间月日时分，韩亚航空一架航班号为OZ214的波音777-200ER飞机从仁川机场起飞，经过10小时53分的长途飞行之后，于韩国时间次日凌晨03时28分(美国当地时间11点28分)，在旧金山机场28号左跑道着陆时发生事故。飞机尾部撞到了机场防波堤上，导致机尾整截脱落，飞机主体机身偏出跑道，机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人，包括141名中国公民。

韩亚航空飞机失事

目前，共有3名中国学生在本次空难中遇难。据目击者称，该航班执飞的波音777-200型客机最初降落正常，后因起落架出现异常，机尾着地，一些飞机部件脱落，飞机偏离跑道，起火燃烧。初步判断飞机是在准备着陆时发生坠落，引发机尾碰撞，导致事故发生。美国国家运输安全委员会NTSB进行了调查。

韩亚航空飞机坠毁经过

韩亚航空214号班机为波音777-28EER，配备普惠PW4090引擎，注册号为HL7742，2006年3月交付韩亚航空服役。机长李郑闵(이정민，Lee Jeong-min)有超过1.2万小时的飞行经验，驾驶波音777飞机的经验为3220小时。副机长李江鞠(이강국，Lee Kang-kook)拥有近1万小时的飞行经验，驾驶777的经验为43小时。

韩亚航空飞机失事照片

从仁川国际机场起飞。旧金山当地时间2013年7月6日11时26分(UTC时间2013年7月6日18时26分)，飞机在旧金山国际机场28L跑道即将着陆时坠毁，飞机撞到机场旁边的海堤，发动机和机尾脱落，机尾残骸散落在跑道上，机身滑行从左侧冲出跑道，最后停在离海堤610米的地方。

幸存的乘客称飞机降落时太靠近水面，美国国家运输安全委员会(NTSB)负责人称飞行员反应太慢，在最后时刻试图加速提升飞机高度，但为时已晚。目击者称飞机着陆瞬间出现了火球，几分钟后发生爆炸，浓烟从机身冒出。

飞机停止后，机长并未立即疏散乘客。90秒后，机组人员打开紧急逃生滑梯疏散乘客。虽然受到强烈撞击，但许多乘客还可以自行离开飞机。媒体照片显示飞机的紧急逃生滑梯在事故中打开，机身前部烧出大洞，飞机尾部则脱离了机身，撞上了跑道尽头附近的防波堤。

韩亚航空飞机失事是谁的责任

当时飞机正按标准程序降落，降落时天气晴朗。由于机场正进行维修，可以提示机师飞机下降斜率的仪表着陆系统(ILS)中的下滑道(Glideslope)被关闭。这是韩亚航空成立25年来的第三次致命空难，也是波音777客机的首次致命空难。该机是第三架在事故中机身损毁的波音777客机。

韩亚航空飞机失事的原因

美国国家运输安全委员会在2013年12月份的调查报告中指出，三名飞行员没有注意到航速过低，从而导致飞机下降得太快。他们驾驶飞机时，仿佛以为飞机的速度会由自动油门控制。然而作为自动驾驶系统组成部分的自动油门是关闭的。

韩亚航空飞机失事瞬间

美国国家运输安全委员会认为可能是机组人员关闭了自动驾驶系统，却没有意识到它被关闭了。此外，机场的部分仪表着陆系统因为正在维修并未启动，从而影响飞行员无法按照他们最熟悉的程序进行操作。

其他一些社会和文化因素也是造成这起事故的原因之一。例如机长李江国对调查人员说，本来三名驾驶员中的任何一名均可以决定中断着陆。但是由于等级制度的原因而很难如此去做，而他当时也处在一名飞行教官的监督之下。另外，飞机着陆时跑道上的强光曾让飞行员短暂失明，而韩国飞行员不戴墨镜是因为这在韩国是一种不礼貌的行为。

美国国家运输安全委员会的调查报告建议改进驾驶舱的设计，从而让机组人员更难忽略航速过低等问题。美国的一些航空公司在此前要求飞行员在降落时手动控制油门，感受飞机位置，以避免发生类似的问题。但是韩国航空公司并无此要求。

韩亚航空214号班机乘客受伤情况

约一半的乘客为中国籍。多数中国籍乘客乘坐韩亚航空362号班机从上海浦东国际机场起飞，在仁川国际机场转乘韩亚航空214号前往旧金山。乘客包括一个由70名由中国浙江省和山西省的中学生及教师组成的赴美游学团，其中30位学生和4位老师来自浙江省衢州市江山中学。

韩亚航空飞机失事的原因是什么？

空难造成三人遇难，遇难的三人均为为江山中学赴美游学的女学生：王琳佳，叶梦圆，刘易芃，其中刘易芃在空难发生七天后抢救无效在医院身亡。两人事发时坐在飞机的尾部，机尾断裂后被甩出。死者都是在机外找到的。

王琳佳因未系安全带，当场遇难;叶梦圆在医院伤重不治;刘易芃病情危重，7月12日抢救无效死亡。美国旧金山验尸官罗伯特当地时间7月18日认定，在韩亚航空客机坠机事件中遇难的16岁中国女孩叶梦圆死于车辆撞击导致的创伤，并且她在空难时没有受到任何致命伤。

空难还造成180人受伤，其中6人伤势严重。伤者目前在当地的9家医院救治。多数重伤的乘客都坐在飞机尾部，包括六名脊椎受损、麻痹和头部受伤的危重伤者。

韩亚航空飞机失事的相关争议

韩媒东亚日报下属A频道主持人尹庆民在报道该新闻说道“是2名中国人而不是韩国人在事故中死亡，从我们的立场看，真是万幸。”引发争议，导致A频道为主持人不当言论做出道歉。

韩亚航空飞机失事事故中死亡的为何全是中国人？