随着年轻人渐渐走向大城市，寻找更好的发展机会，许多大城市的人口越来愈多，为了城市的交通便利，许多大城市都在建造地铁，但是在建设地铁的路上发生过许多事故。下面奇闻网带您去看看：中国地铁历史上最严重的坍塌事故，杭州地铁工地坍塌事故!

杭州地铁工地坍塌事故介绍

2008年11月15日杭州地铁湘湖站工地发生坍塌事故，造成长75 m、深15 m的路面塌陷，11辆行驶中的汽车坠入坑内，坑外土体的崩塌导致基坑墙体失稳，支撑体系垮塌，大量泥水涌入基坑，工地周边4座有倾倒危险的危房被迫拆除，工地周围500 m范围内的居民被疏散转移，全城3条在建地铁线35个工点不得不暂停施工，进行检查整顿。这次杭州地铁工地事故是我国城市自建设地铁以来最严重的一次事故，如图2. 40 (a)、(b)所示。

杭州地铁工地坍塌事故的原因

根据调查，事故是由于施工单位违规施工、基坑严重超挖和监测单位失效，且施工单位没有采取有效补救措施造成的。

(1)根据勘测资料，在钱塘江附近的地基土为淤泥质黏土，且地下水水位高。另外，工地所在地点风情大道属于主干道，来往车流量比较大，有很多大型客车和货车在这条路上行走，这给基坑西面的承重墙带来了冲击。2007年10月份出现罕见的连续性降雨，使地基底下的砂土流动性进一步加大。工地东面是土质松软的河岸。工地附近，有个撑塌式污水管漏水，长期漏水的管子造成剥离面的润滑性。掘进太深，通道出口少。

(2)基坑超挖，支撑却没跟进。基坑支护的连续墙施工时，墙底部嵌入基岩深度不够，基坑本身深约20m，墙底的锚固显然偏弱。

(3)该工程的监测单位是由施工单位自己委托，施工监测失效。

杭州地铁工地坍塌事故幸存者

钢筋工张国民，是事故中的幸存者，回想起那一幕，他还心有余悸。当时正埋头作业的他，看到有工友往他这边跑，正想问，就听到“轰隆”一声，漫天的灰尘向他迎面扑来，钢筋架上的钢筋劈里啪啦地往下倒。张国民就拼命地往出口跑。地上的水此刻也开始涌了出来。情急之中，张国民抓住一根正在吊缆拼命往上爬，终于脱了险。

这一声“轰隆”响的时候，K327路公交车载着27名乘客正开往萧山临浦镇。全车人和整辆车随着这一声响，一下子下沉了六、七米。不过司机临危不乱，打开车门，大声喊着让一位位乘客赶紧跑了出去，自己最后离开了驾驶座。

开着浙A.TB5XX出租车的何大姐这个时也正驶到这里，地面突然塌了下去，水马上不断地往车厢里涌来。何大姐一边向坐在后排的一个女乘客大喊着“赶紧跑”，一边用力将乘客推了出去。和其他人一样，安徽籍的大货车师傅看到路面由东向西慢慢塌陷下去，他赶在自己的陷下去前，打开车门跳了下去，才捡回了一条命。