空战通俗意义上空战是利用飞行器在空中进行战斗，以击落对方，夺取制空权为目的一种战争形式。敌对双方飞机在空中进行的战斗。歼击机消灭敌机和其他航空器的主要手段 ，其他飞机进行的空战多属自卫性质。那么世界上最大的空战是怎么样的?下面天天奇闻网带您去看看吧。

1943年4月，德军为了缓解地面兵力不足的困境，出动上千架战机对库班进行攻击。苏联为了巩固自己千辛万苦攻下来的地区，也出动大量飞机参与到库班战斗。在12天内，苏军损失战机70架，消灭德军战机368架，再次夺得战场制空权。

1943年4月17日至6月7日发生的库班空战是二战期间苏德战场上高加索战役中的一次大规模空战，也是苏军在卫国战争中争夺战略制空权的重大转折点。通过库班空战，德国空军严重受挫，苏军夺得了苏德战场南翼的制空权，为夺取整个苏德战场的战略制空权打下了基础。

苏军外高加索方面军北集群于1月3日开始追击退却德军，1月24日前解放了莫兹多克、斯塔夫罗波尔、阿尔马维尔等北高加索城市，之后苏军北集群改编为北高加索方面军。同时，苏军南方面军向罗斯托夫、季霍列茨克两方向顺利前进，在萨利斯克地域与外高加索方面军右翼会合。1月29日，苏军黑海集群解放了迈科普。

德军将溃兵和残余部队逐步撤向库班河下游和塔曼半岛，并在该地域构筑大量工事，其中被称为"蔚蓝防线"的主防御地带纵深达6公里，其后方30-40公里处还建有几道坚固防线，由德军第17集团军(16个师)防守。由于地面部队不多，德军调来了第4航空队主力，希望借助空中力量，固守塔曼半岛。

苏军统帅部将粉碎库班河德军集团的任务交给北高加索方面军。为了争夺制空权，苏军加强了对空军的集中指挥，成立了北高加索方面军空军司令部。苏军希望通过空战，夺取苏德战场南翼制空权，为地面部队解放塔曼半岛创造条件。

交战发生在苏军北高加索方面军试图突破基耶夫斯卡亚和靡尔达万斯卡亚地域内德军防御之时。5月26日晨，苏军北高加索方面军部队在基辅村和莫尔达维亚村之间的方向上展开进攻，仅用6小时就攻占了德军的几个支撑点，突入防御纵深3-5公里。

为阻滞苏军的攻击，德军统帅部把所有的航空兵都集中到战场上空。在前3个小时，德军就出动飞机1500余架次。从中午开始，德军轰炸机一批又一批地出现在苏军进攻部队的上空。尽管苏军航空兵积极应战，赶跑很多德军轰炸机群，并使部分轰炸机无法准确轰炸，但由于德军从其他战线调来大批飞机，其航空兵力比苏军多出1.5倍，德军暂时夺取了制空权。

5月27日晨，战斗再次开始。7时30分，苏德双方地面部队几乎同时发起冲击。为了保持制空权，德军在这一天出动飞机2658架次，以每批50-100架的大编队支援地面部队。德军航空兵连续不断的袭击，使苏军地面部队白天进攻和机动都很困难。

此后几天，为了削弱德军航空兵力，苏军加强了对德军机场的夜间突击，使德军战机的活动能力明显下降。经过激烈空战，苏军消灭德军战机315架，自己损失战机150架，苏军终于掌握战役制空权。在空战中，苏军航空兵开创了名为"库班书架"的空中兵力部署方法(以6机或12机组成3个梯队，保持不同高度和距离，若敌方攻击第1梯队，则用第2梯队压制，若敌方攻击第2梯队，则用第3梯队压制)，广泛利用地面电台指挥，使用垂直机动和以双机为基础的正面和纵深疏开队形，提高了空战能力和指挥能力。这一战例在世界空战史上具有重要历史地位。