太阳能飞机以太阳辐射作为推进能源的飞机。太阳能飞机的动力装置由太阳能电池组、直流电动机、减速器、螺旋桨和控制装置组成。由于太阳辐射的能量密度小，为了获得足够的能量，飞机上应有较大的摄取阳光的表面积，以便铺设太阳电池，因此太阳能飞机的机翼面积较大。那么全球最大的太阳能飞机有多大?下面随天天奇闻网去看看吧。

全球最大太阳能飞机阳光动力2号，于当地时间9日晨从阿联酋首都阿布扎比起飞，开始首次环球飞行。按照此前公布的飞行路线图，阳光动力2号飞行总里程为3.5万公里，历时5个月，共停留12个城市，包括中国的重庆和南京。

飞机不加油，全靠太阳能：阳光动力2号就是这样一架“绿色飞机”。外形上看，它就像一只展翅翱翔的鹰，比波音747还要宽的庞大机翼给了它足够的升力。机翼上镶有1.7万块太阳能电池板，每块仅厚135微米，相当于人类的一根头发丝，但它们能为机上四个电动马达和可重复充电的锂电池供电。

为了满足昼夜飞行的需求，发动机吊舱中安装了633公斤重的锂离子电池。白天，它会攀升至10000米高空飞行，尽可能多地接受阳光照射并储存能量;晚上，飞机将在3000米高度依靠电池存储的能量继续飞行。

阳光动力2号去年刚刚建成，但这次环球飞行的念头，却可以追溯到1999年。当时，皮卡德结束热气球飞行后，为了“不用一滴油”的梦想，找到了博尔施伯格。2003年，阳光动力项目正式启动。为了能安装足够多的太阳能板，这架飞机需要庞大的机翼;为了降低能量消耗，它又需要非常非常轻。他们找到一家又一家的飞机制造商，得到的都是同一个答案：这是天方夜谭，不可能造出来这样的飞机!

后来，皮卡德游说了政府机构和多家公司出资支持，博尔施伯格招募了100多名各领域的顶尖专家，建立起自己的工程师团队;在团队之外，他们还获得了80家公司在技术上和财务上的支持。最终，总耗资1.6亿美元的原型测试机阳光动力号和正式产品阳光动力2号先后建成。