NO.6 捕蟹人

这是被惊涛骇浪、极度深寒包围的职业。

餐馆和水产市场里随处可见螃蟹的身影，它们是深受人们喜爱的美味。但为了这些美味，无数捕蟹人付出了巨大的代价。根据有关研究，渔民，特别是捕蟹的渔民，他们的工伤死亡率可能是普通工人的三十到四十倍。在捕蟹船上，只要一步走错，就可能出现灾难性的后果。从上船一直到返回故乡，捕蟹人时刻生活在危险里。船在40英尺高的巨浪中间漂浮，温度会降至零下五到十度。如果加上寒风，气温能达到零下五六十度。

捕捞开始后，船员必须先解开堆在船上的巨大捕篓。把捕篓放入大海时，船员的手有被捕篓挂住的危险。但更危险的还是回收捕篓的时候。要保证将重达六七百公斤的捕篓拖上颠簸的船，同时还不能伤人。就这样，捕蟹人一次次重复着放蒌、收篓的工作。由于长时间在寒风中劳作，捕蟹人都有了一双称之为蟹爪的痉挛的手。在捕蟹船上，夜晚虽然漫长，但船员却难得睡眠。在捕蟹的最佳时期，他们不得不连续工作。这时的最大危险就是反应迟钝，腿脚已经不听话了。

时至今日，捕蟹仍然是一种极端危险的工作。如果不是为了钱，没有谁会愿意从事这种工作。对于没什么文化的人来说，这个行业充满诱惑。生活处处充满了艰辛，当我们还在为自己的工作不尽如人意而抱怨时，请想想那些在极度危险中工作的人们。想到他们，我们平凡的生活定会因为平安而分外温馨。人为理想、为生活而忙碌，但无论如何，工作都将继续下去。

NO.7 试飞员

对新飞机进行全面测试的职业。

从飞机问世的那一天起，人们就为建造速度更快、更安全、性能日益多样的飞机而开始不懈的努力。新的飞机在正式投入使用之前，必须有人对它们的性能进行全面测试。这就促成了试飞员这个行业的诞生。受雇于空军或飞机制造商的试飞飞行员，要驾驶新型或改进型的飞机进行超越设计能力的试飞，以此来确定飞机性能的极限，从而确保其他飞行员的安全。

为了对新型飞机进行测试，飞行员必须承受高速飞行时产生的巨大重力作用的影响。如果重力达到5G，所有东西的重量都要增加5倍。其中包括血液、骨骼、肌肉，总之所有的东西。如果人们毫无准备，重量变大的血液就会从最高点流向最低点，离开大脑流到双脚。这样人就会失去所有的周边视觉。

为了解决这些问题，人们研制出了可膨胀的“抗重衣”。它可以减小重力的影响，还能防止视觉丧失。气囊膨胀会加大腿部的压力，导致血压上升。试飞员的工作需要多方面的配合。空中的飞行员在忍受重力影响带来的不适时，地面的试飞工程师则在监控室里努力寻找任何可能的潜在危险。监控室是降低危险，保证安全的最重要手段。危险总是和试飞员为伴。但试飞的过程仍然让人充满了期待，一些未知因素随时有可能发生。危险与兴奋共存，也许这就是试飞员这个职业的魅力所在。

NO.8 空中护林

他们是森林的消防队员。

全副武装的护林员乘坐直升飞机来到着火的森林上空，然后伞降下去，在火势蔓延之前把大火扑灭。他们就是了不起的空中护林员。空中护林员的工作极其重要，在55年的空中消防行动中，伞降就实施了30多万次。空中护林员需要专业的知识储备。跳伞前，护林员必须先在空中估算风向和风速。“风”在空降中的作用至关重要。不同的高度，风速和风向都不一样，并且随时可能在护林员向下降落的过程中发生改变。

因此，护林员要考虑各种因素。一些看起来无害的小东西也有可能对护林员造成极大的威胁。比如树枝。专业的空中护林员还要具备和大火连续搏斗三到四天所需的极强耐力。1949年蒙大拿的曼·戈尔茨大火让12位空中护林员丧生，这是空中消防史上损失最惨重的一次悲剧。但即便这样，危险和艰辛依然吓不倒那些真正热爱大自然，渴望同烈焰搏斗的勇士们。他们在一次次的空降中体会着自己独一无二的乐趣和刺激。