战争时期，人命如草芥，而在中国抗日战争时期，死亡人数更是不计其数。除了南京大屠杀以外，还发生了许许多多的惨案。下面天天奇闻网就带您去看看：抗日战争惨案揭秘，大隧道惨案求生不得，求死不能!

抗日战争时期日军为了动摇国民政府的抗战决心，迫使其屈服投降，从1938年到1943年，日军出动大量飞机对重庆进行了数年惨无人道的战略轰炸。1941年6月5日晚9点左右，日军出动24架飞机分三批轮番轰炸重庆，空袭时长达5个小时，因为当时未及时对市民进行疏散。

所以大量民众拥向公共防空隧道(十八梯大隧道)中造成洞内人数接近饱和，由于管理隧道口的宪兵及防护人员紧锁栅门，不准隧道内的市民在空袭期间出入隧道，在长达10小时的高温和严重缺氧的情况下，上万(有官方和民间不同人数说法)左右避难民众因通风不畅导致窒息，同时又发生推挤践踏，造成了骇人听闻的防空隧道惨案，史称“大隧道惨案”。

大隧道惨案发生于1941年6月5日，这是中国抗战期间发生在大后方的最惨痛的事件，大隧道惨案与1938 年6月9日的黄河花园口决堤、1938年年11月13日的长沙大火，并称为抗战时期的中国三大惨案。1938年初至1938年底，日本对重庆主要为试探性的轰炸，出动的架次较少，多数为陆军航空队。1938年10月日军攻陷武汉后，日军在日本天皇的命令下开始向重庆实施战略轰炸。

1938年12月底，由陆军对重庆开始实施战略轰炸。1939年5月，改以海军实行轰炸。5月3日及4日，日机从武汉起飞，对重庆市中心区进行连续轰炸，并且大量使用燃烧弹，此次轰炸称五三、五四大轰炸。1940年5月，日本大本营发动《101号作战》，由陆、海军同时对中国后方进行轰炸，轰炸重庆的日机超过2000架次。

在大隧道惨案的过程中，随着二氧化碳增多，洞内部分油灯已经由于缺氧而熄灭，人群骚动得更加厉害了。面临死亡，沉默的人们再也按捺不住性子了，开始拼命往洞口拥挤。由于洞门是向外关闭的，因此，人群越往洞口挤，门越是打不开。守在洞外面的防护团员只知道日机空袭时，禁止市民走出防空隧道，而对洞内所发生的危险情况一无所知。