揭秘埃及太阳船的神秘面纱,5000年前的船只是怎么样的?
说起太阳船大家可能还不知道是什么,如果说起埃及金字塔旁的太阳船,大部分人可能马上就知道了,5000多年前许多地方的人连蚊子都没有,埃及人却建造出了精美的船只,不得不令人震惊。下面奇闻网带您去看看:揭秘埃及太阳船的神秘面纱,5000年前的船只是怎么样的?
在胡夫金字塔底部,发现了5个放置太阳船的坑穴,其中三个是空的。1954年和1987年,从另两个坑穴中分别发掘出2艘已经拆散但保存完好的叙利亚雪松船。其中一艘长43米、有4600年历史的太阳船已经被复制,放在太阳船博物馆中展出。太阳船博物馆外型酷似一艘石舫,内部分上中下 3 层:第一层为坑穴原址;第二层收藏着发掘时的图片、资料以及太阳船的模型和船上的碎席片、棕绳等实物。
埃及太阳船
太阳船放在最上层,它又称胡夫(古埃及第四期法老)金字塔船,是一条用钢架托起的庞大的棕色木船。木船于 1954 年 5 月发现于胡夫金字塔南侧的一个石坑里。石坑全长 31 米,宽 2.6 米,深 3.5 米。坑上覆盖着41 块石板,代表当时全国的 41 个州。每块石板长 4.5 米,宽 0.8 米,厚 1.8米,平均重量约 18 吨,重量十足啊!
坑口封闭严密,滴水不漏,保证了古船免遭水的浸蚀和气候的影响。坑内还放置有麝香和其他防蛀香料。发现时,由 1224 块木板制成的古船被拆成 650 个部件,按船的部位,整齐而有序地放置在石坑里。这些木块大多为黎巴嫩杉木,最长达 23 米,最短的不足 10 厘米。这种杉木,木质坚韧,纹路细密,抗腐力强,且散发清香,是上等的造船材料。尽管胡夫时代已使用铁器,但此船不用一根铁钉,而由 5 千克棕绳穿扎全部木板上的约 4000 个洞眼,依靠遇水木头膨胀、棕绳收缩的道理,堵塞缝隙。
5000年前的船只
复原太阳船的工作整整花了 11 年的时间,直到 1968 年才算大功告成。木船首尾高昂,呈流线型,形态优美。船体长 43.4 米,最宽处为 5.9 米,吃水量为 4.5 吨。船头高 6 米,恰似一只古埃及人用尼罗河芦苇编的草鞋。船尾高达 7.5 米,宛若一枝上埃及尼罗河中生长的莲蓬。据说,这显示着船的主人——胡夫法老的王权达于整个埃及。
靠近船尾有两间船舱,长 9 米,宽4 米,前室放置胡夫的棺椁,后室供僧侣乘众。船头有一遮阳凉棚,上面盖芦苇席,作为船长的指挥室。船的中央两侧各配 5 支桨,每桨长 8.5 米。船尾另有两桨为舵。每桨由两名水手操作,全船共需水手 24 名。有些桨上画有箭头,据说它是法老降妖除怪、登天开路的法宝。此外,船上还有一篙以测水深,1 把木槌和 2 根木楔,用作靠岸停泊时打桩。制作太阳船的目的,至今仍各说不一。
埃及太阳船壁画
一说,古埃及人相信人死后可以复生,太阳船就是供胡夫的灵魂遨游太空,然后返回人世之用;一说,太阳船实际上是胡夫的殡葬船,这点比较切合实际生活。它的出土,被认为是 20 世纪中叶埃及考古界最伟大的发现。它是迄今世界上发掘出的最完整、最壮观的船只。这对于研究古埃及的造船、航行、当时的社会经济生活,均具有重大的价值。
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