名古屋空难，一起发生于1994年的飞机事故，现代的我们可能没听过，毕竟距今已有23年。但名古屋空难的影响至今还存在的，因此此次空难共有264人罹难，仅有7人生还，现场更是惨烈无比，由此，它也被列入世界十大空难中，引世人警醒。那么名古屋空难起因是怎样的呢?下面就由奇闻网小编为大家详细介绍。

世界十大空难之名古屋空难

名古屋空难现场

1994年4月26日，华航一架A300客机由台北飞往日本名古屋，飞机抵达名古屋上空时准备着陆时角度不佳，欲重飞再度进行降落，结果操作不慎导致撞到地面而坠毁，机上271名乘客和机组，共有264人罹难，仅有7人生还，也是台湾航空史上伤亡最严重的空难意外。

名古屋空难起因

名古屋空难原因：人为失误

飞机在按ILS自动进近过程中副驾驶意外碰到复飞按纽，机组断开自动油门试图改人工着陆，但未切断自动驾驶，飞机在自动驾驶的控制下继续保持复飞姿态，人机发生对抗，导致飞机失速坠毁。

名古屋空难处理

名古屋空难图

1996年，日本爱知县警方将正副驾驶及四名华航管理干部，以业务过失导致死伤的罪嫌移送法办。

1999年，名古屋地检署以送办的班机正副驾驶已经身故，因此判决不起诉处分，另四名华航干部也因罪证不足，获判不起诉。

事故发生后，其中87位罹难者的家属236人组成“统一原告团”，向名古屋地方法院控告华航与法国空中客车飞机公司，要求赔偿196亿日元。

在经过将近十年的缠讼后，名古屋地方法院于2003年12月26日作出一审判决，认定华航具有重大过失，必须赔偿原告50亿2641万日元的损失，但同案对空中客车公司的部分遭到驳回。

之后空中客车公司发出维修指令，修改A300系列的电脑程序以防止驾驶员与电脑互抢操控权而冲突。空难之后CI140/141班号被改为CI150/151。

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