2018年2月8日，广东佛山轨道交通2号线工地发生了坍塌，造成11人死亡。7月30日广东省安监局经国务院安委办审核通过，由广东省政府批复了佛山市轨道交通2号线一期工程“2·7”透水坍塌重大事故调查报告。广东省政府调查组认定，这是一起责任事故，并对33名责任人员提出处理意见。来和小编看看这次事故的具体原因吧。

佛山地铁工地坍塌致11人死亡

事件发生要追溯到6个月前，2018年2月7日20时40分许，由中交二航局组织施工的佛山市轨道交通2号线一期工程土建一标段（以下简称“TJ1标段”）湖涌站至绿岛湖站盾构区间右线工地突发透水，引发隧道及路面坍塌，造成11人死亡、1人失踪、8人受伤，直接经济损失约5323.8万元。

佛山地铁事故调查报告

2月8日，广东省政府批准成立“2·7”重大事故省政府调查组对事故原因展开调查。调查组查明，事故的直接原因总结了四点：

一是事故发生段存在深厚富水粉砂层且临近强透水的中粗砂层，地下水具有承压性，盾构机穿越该地段时发生透水涌砂涌泥坍塌的风险高；

二是盾尾密封装置的密封性能随着工作时间而下降，盾尾密封被外部水土压力击穿，产生透水涌砂通道；

三是涌泥涌砂严重情况下，隧道内的抢险工作却仍在进行，撤离不及时；

四是隧道结构破坏后，隧道被大量泥沙灌满，在狭窄空间范围内形成强烈泥砂流和气浪向洞口方向冲击，隧道内逃生已经不可能，造成了人员伤亡的严重后果。

佛山地铁事故处理意见

调查组对33名责任人员提出了处理意见。佛山地铁事故调查报告其中，免予追究责任的1人已在事故中死亡；公安机关已对2名企业人员立案侦查并采取强制措施；建议对16名央企相关人员、2名地方企业相关人员以及11名地方政府及其相关职能部门的公职人员相应的党纪政务处分和问责处理；另案处理1人。

调查组还建议责成中国交建做出深刻检查和反省；责成佛山市委、市政府向广东省委、省政府作出深刻检查；由佛山市政府责令佛山市交通运输局、国土和规划局（市轨道办）对未严格按法定条件作出的行政许可进行改正；由安全监管部门依法对中交二航局装备分公司、中交二航局三公司及其主要负责人实施行政处罚，由佛山市交通行政主管部门依法对华禹劳务公司、广州轨道监理公司违法行为作出处理。