微博上有网友在疯狂转载日本江岛大桥的图片，因为这个桥从某些角度拍照看上去是真的陡，似乎感觉上面的车子都要掉下来了，那么江岛大桥真的是那么陡吗？来让小编为你一探究竟。

日本江岛大桥图片

江岛大桥全长约1446米，高约44米，桥下可供5000吨级的轮船通过。松江市一侧的斜率为6.1%，这代表桥每过100米就会升高6米。

而就是一张江岛大桥斜率的照片让其成为了一个火热的旅游景点。日本共同社2014年2月19日报道说，这是由于在日本大发工业公司微型汽车的电视广告中介绍称其坡度陡峭。

江岛大桥看上去很陡

看上去陡峭的大桥，确实从境港市一侧上桥后从“桥顶”眺望能够将中海湖的景色尽收眼底，黄昏时的美景也很著名。

大发工业的电视广告意在宣传汽车在陡坡上也能轻松行驶。拍摄地的其他候选还有北海道函馆市的八幡坂和长崎市的荷兰坂，但最终江岛大桥因其媲美CG的强烈冲击感脱颖而出。

之所以说它是日本坡度最高的桥，是因为它的某一侧坡度的斜率为百分之六点一，这意味着每过一百米，桥的高度就升高约六米。虽然这个听起来很正常，但是看着照片感觉并没有那么简单。

日本江岛大桥真的那么陡吗

6.1%的斜率真的有那么陡吗？那可不一定，现在的汽车一般都能爬百分之三十的坡度，有些性能好的在百分之七十以上，这才百分之六的坡度完全不够看的，跟某些盘山公路都不能比。之所以人们下意识地觉得很高，那是因为那家广告公司在放广告的时候给了大众一个误导，故意把镜头前的桥拉长，显得更加陡峭。有的人认为日本江岛大桥是一个设计非常不合理的大桥，完全是一个失败品，但是那张图之所以能够走红，是由于拍摄角度的问题，真是的情况并非如此的。现实的日本江岛大桥只比普通的桥陡一点而已。

即使这么陡，大桥也完全在安全系数范围内，完全不用担心它会经常发生事故，但是毕竟是有一定坡度的大桥，不熟悉开车的人还是不要轻易尝试的好，毕竟没有人能保证自己不会出现问题，最后酿成一连串的大事故就不好了。

看了真实的江岛大桥后，感觉微博上的图片确实有夸大的成分，果然眼见为实后才知道江岛大桥也不是那么陡的夸张，和很多魔术和障眼法一样都是拍摄角度的问题。