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长征三号乙又添加新功能,中国航天火箭越来越强悍!

时间:2017-04-19 作者:693295245 浏览:   手机版

太空探索一直是世界各国大力研究的,地球的资源毕竟不可能无限的供给人类,人类必须在太空上寻找可持续发展的能源,所以自从人类踏入太空以来,人类对宇宙深孔的探索就没有停歇过。下面就随奇闻网去看看:长征三号乙又添加新功能,中国航天火箭越来越强悍!

长征三号乙的改进

现在各个国家的竞争不仅仅是经济的竞争,更是科技的竞争。航天领域的竞争绝对是科技的一个重要标志。中国长征7号升空后,也公布了一些新的技术和成果。由中国运载火箭技术研究院(下简称“火箭院”)抓总研制的长征三号乙火箭将再添新构型——长征三号乙改五型火箭,从而满足不同用户的发射需求。目前,该构型火箭的总体方案已经通过评审。

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长征三号乙

评审组认为该构型火箭技术方案合理、可行,研制开发策划周密、细致,可以转入下一阶段工作。长征三号乙火箭主要用于发射地球同步转移轨道卫星,它与长征三号甲、长征三号丙火箭构成了长征三号甲系列火箭家族。

火箭“三兄弟”几乎包揽了我国目前所有的高轨道航天器发射任务,是航天高密度发射的主力火箭。在长征三号甲系列火箭家族中,长征三号乙火箭的“力气”最大,它捆绑了4个助推器,可将5.5吨以下的有效载荷送入地球同步转移轨道。

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长征三号乙运载火箭

自1996年首飞以来,它既承担了我国国内重要卫星发射任务,还是国际商业发射任务的主选火箭。目前,该火箭共有4种构型:长征三号乙标准型(已停产)、长征三号乙改一型、长征三号乙改二型、长征三号乙改三型和长征三号乙/远征一号火箭,其中后三者属于增强型火箭。

这4种构型的火箭,分别在火箭芯一级、助推器的长度以及整流罩尺寸等处有明显的不同,从而使火箭运载能力更大、任务适应能力更强。据火箭总体设计人员魏远明介绍,长征三号乙火箭即将新添的构型为长征三号乙改五型火箭。

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长征三号乙远在火箭照片

从外形上看,它最大的不同是在长征三号乙/远征一号火箭基础上,将整流罩加长了900毫米,从而能够包络更大的卫星。研制长征三号乙改五型火箭,主要是为了满足不同用户的发射需求。新添构型后,长征三号乙火箭任务适应能力会更强,不仅能够发射地球同步转移轨道有效载荷,还将覆盖太阳同步轨道有效载荷的发射任务。

其实,在长征三号甲系列火箭中,几乎每一型火箭又细分为不同的构型。如长征三号丙火箭包含的构型有:长征三号丙标准型、长征三号丙改二型、长征三号丙/远征一号3种构型,其中后两者属于增强型火箭。多种构型相组合,形成了我国高轨道运载能力最大、适应性最强的火箭群体。

长征三号乙运载火箭的结构

一子级

一子级上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱,下部是装有液体偏二甲肼(UDMH)的燃烧剂箱,总长长23.272米。一子级装配有DaFY6-2型发动机,该发动机是由四台推力为75吨的液体N2O4/UDMH发动机并联而成。每台DaFY6-2型发动机的喷口可以在伺服机构的带动下单向摆动以控制火箭飞行的姿态,最大的摆动角为10度。

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长征三号乙远在火箭发射瞬间

助推器

每枚助推器捆长15.326米,上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱,下部是装有液体偏二甲肼(UDMH)的燃烧剂箱,并在尾部各安装了一个尾翼。四个助推器各配有一台推力为75吨的DaFY5-1型发动机,喷管固定不摆。

二子级

二子级长9.943米,上部是装有液体四氧化二氮(N2O4)的氧化剂箱,下部是装有液体偏二甲肼(UDMH) 的燃烧剂箱。二子级装配有75吨推力的DaFY20-1型发动机(主发动机)和带四个小喷管、推力为4.8吨的游动发动机DaFY21-1。主发动机喷管固定不动,游动发动机喷管可作单向摆动,最大摆角60度,以控制箭体飞行姿态。

三子级

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长征三号乙远在火箭结构

三子级长12.375米,上部是装有液氢(LH2)的燃烧剂箱,下部是装有液氧(LOX)的氧化剂箱。三子级采用的是YF-75氢氧发动机,具有二次启动能力,由两台独立的单管发动机并联而成,每台推力8吨,可在伺服机构的带动下双向摆动,最大综合摆角4度,控制三子级箭体飞行姿态。

卫星整流罩

在火箭飞行穿过大气层这段过程中,火箭顶部的卫星整流罩保护卫星免受来自大气层的各种干扰。卫星整流罩为卫星提供了一个良好的环境。长征三号乙火箭的卫星整流罩由端头帽、双锥段、圆柱段和倒锥段组成。端头帽由玻璃钢纤维材料制成,具有良好的无线电透波性。双锥段和圆柱段是由金属蜂窝材料制成,倒锥段由化铣合金材料制成。如果需要,无线电透波窗口和操作窗口可以在柱段和双锥段上开口。长三乙火箭整流罩长9.56米,最大外直径4.0米,其静包络最大直径为3.65。

星箭对接

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长征三号乙远在火箭的新功能

长征三号乙火箭可以提供多种机械接口,但一般来说,提供标准的937B和1194机械接口。卫星的下端框与火箭的有效载荷支架的上端框对接,通过包带来锁紧。

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